海線湛報|2025年第三季
「攔截海廢663公斤」

致力守護陸海交界的前線,如實呈現數據、現場、問題、解方——看見我們一起做了什麼。
致親愛的湛鬥夥伴 :

將將~這是我們第一期的海線湛報!感謝你打開這封信 🥰
「海線」,是我們致力守護的陸地與海洋交界的這條前線。
「湛報」,是我們與湛鬥機的工作紀實,為大海找回最初湛藍的進度報告。
海線湛報將每季抵達你的信箱,更新湛況還有海廢議題相關訊息。

這一季(7-9月)重點:
  • 小白船泊港測試(HAT)失利・進水事故與改善措施說明
  • 聯盟成員得獎高光時刻
  • 聯合國全球塑膠公約談判觸礁

首先來看看本季潔淨海洋的湛況:
然後,湛鬥機怎麼了!?

⚠️ 小白船進水事故與改善措施說明

九月初,我們迎來了最新湛鬥機「小白船」的泊港測試(Harbour Acceptance Trial, HAT)。

小白船搭載我們全新開發的通訊與操控系統,在工廠經過反覆測試後,進行最後的水密封艙準備下水。下水那天,小白船水面測試正常,優雅滑行了一個小時後繫纜固定於碼頭。

但經過四個小時,我們發現小白船的右舷前側逐漸下沉。

立即聯繫吊車返回港邊將小白船從水面吊起,送回造船廠進行損害評估及事故原因調查。經團隊與造船廠雙方勘驗,判斷為右舷艏推螺絲鎖孔未完整包覆於船體結構,水密不全致使船艙進水,船體傾斜進水。

此次泊港測試失利,導致小白船機電設備損壞,團隊立即啟動緊急應變計畫,盼能盡速完成系統重新建置,早日服役潔淨海洋。不幸中的大幸,湛鬥機為全電動船,沒有發生溢油事件。

改善措施
我們與造船廠重新檢討船體設計:
  • 修改船艙結構,建立完整水密隔艙
  • 建立更嚴謹的 FAT、SAT 及 HAT 標準測試流程

這次事故確實讓我們很挫折,但這是技術開發的現實——不斷遭遇問題,解決問題,讓系統更可靠。

小白船預計會在明年 3 月底前修復完成,屆時將進行更全面的水面測試。我們會持續在海線湛報中為你更新進度。

還有更多消息下收~
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